Luftfahrt und Spotten in Berlin


    Schon gewusst?

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    Matze

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    Schon gewusst?

    Beitrag  Matze am Di Aug 28, 2012 9:38 pm

    Ein netter Fund von der Facebook-Seite von Pilot Controller NEWS:

    Frage zu folgendem Bild:
    http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/241726_519983354682417_1209236818_o.jpg

    Warum rollt die 737 eigentlich immer schief auf der Linie? Wer weiß es?
    Die Antwort:
    die 737 kann wegen der tiefen triebwerke sehr wenig flügel bei der Landung in den wind gebenn man muss vielmehr mit der Nase in den Wind - also nicht parralell mit der linie - landen.
    das haupfahrwerk wird dazu beim aufsetzen um ein paar grad um die hochachse verschoben und erst bei der nächsten centerline landung wieder ausgerichtet

    Man lernt nie aus! Surprised
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    The foreigner

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    Re: Schon gewusst?

    Beitrag  The foreigner am Di Aug 28, 2012 9:40 pm

    Hat TXL-BOY die Frage gestellt, oder beantwortet?
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    Stephan117

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    Re: Schon gewusst?

    Beitrag  Stephan117 am Di Aug 28, 2012 9:57 pm

    Öhhm, was hat taxeln auf nem Taxiway mit landen zu tun...?
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    d-mike

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    Re: Schon gewusst?

    Beitrag  d-mike am Di Aug 28, 2012 10:39 pm

    Die Antwort muss wohl erst einmal von einem Forschungsteam analysiert und noch einmal umgeschrieben werden.

    .
    ..
    ...
    ....

    Das für den entsprechenden Wind bereits ausgerichtete Fahrwerk soll also verhindern, dass über der Runway noch Korrekturen nötig werden, welche zu einer Rotation um die Querachse führen würden, da sonst die tief liegenden Triebwerke den Boden berühren könnten. Very Happy

    Bääzzääääm!


    Zuletzt von d-mike am Di Aug 28, 2012 11:14 pm bearbeitet; insgesamt 2-mal bearbeitet

    Matze

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    Re: Schon gewusst?

    Beitrag  Matze am Di Aug 28, 2012 10:50 pm

    Danke Bruderherz. I love you
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    747SP

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    Re: Schon gewusst?

    Beitrag  747SP am Sa Sep 01, 2012 5:11 pm

    Aha!
    DAS hab' ich so auch noch nicht gewusst...

    Das liegt eher am sogenannten 'Shimmy Damper' ein Dämpfer der Vibrationen zwischen Äusseren und Inneren Zylinder unterdrücken soll.
    Da das Teil immer leicht mit Hydraulikdruck beaufschlagt ist läuft das Fahrwerk immer leicht schief. Macht aber nichts da die Räder dem Teewagenprinzip folgen.

    Vielleicht hilft dieses Bild (Handycamqualität)


    Cheers!

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    Re: Schon gewusst?

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